電液伺服車橋前橋疲勞試驗機主要用于對汽車零部件、前后橋，橡塑件、減振配件、懸架系統、橡膠襯套等彈性元件及相關零部件進行臺架試驗。

分類描述：

一、電液伺服車橋前橋疲勞試驗機組成：試驗系統采用中心泵站+液壓管路+液壓子站+執行機構（作動器）+控制系統+試驗平臺+龍門加載框架+工裝附具，主要包括：

1、鑄鐵底板的龍門多功能試驗臺架：1套；

2、A方案:±300kN伺服作動器：2套；

  最大靜態試驗力：±300kN，靜態示值精度：全程不分檔 ±0.5%；

  最大動態試驗力：±300kN；動態波動度：不大于±0.5%

  作動器最大振幅：±75mm，示值精度±0.5%

  作動器振幅：0-10Hz 

B方案:±500kN伺服作動器：2套；

  最大靜態試驗力：±500kN，靜態示值精度：全程不分檔 ±0.5%；

  最大動態試驗力：±500kN；動態波動度：不大于±0.5%

  作動器最大振幅：±75mm，示值精度±0.5%

  作動器振幅：0-10Hz 

3、±100kN伺服作動器：1套；

  最大靜態試驗力：±100kN，靜態示值精度：全程不分檔 ±0.5%；

  最大動態試驗力：±100kN；動態波動度：不大于±0.5%

  作動器最大振幅：±150mm，示值精度±0.5%

  作動器振幅：0-10Hz 

5、分油器（液壓子站）：3套；

6、恒壓伺服泵站：1套；

功率：55KW    

流量：140L/min   （滿足兩只300KN作動器振幅5mm  頻率5Hz的工況下工作或者兩只500KN的作動器振幅5mm、頻率3HZ的工況下工作）

7、管路系統：1套；

8、三通道控制系統（含軟件系統）：1套；

9、配套試樣工裝（根據用戶提供的試驗方法要求設計制造）：多套；