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緩沖器拉壓試驗臺

更新時間:2024-04-01

簡要描述:

緩沖器拉壓試驗臺,機動車輛緩沖器試驗臺
1、滿足TB/T1961-2006《機車車輛緩沖器》壓縮或拉伸要求,采用液壓方式,試驗裝置的最大壓力1000KN,壓頭行程不小于240mm,壓縮速度為0-5mm/S,可調控,可測試緩沖器容量、吸收率、初壓力、拉力。

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品牌中研產地國產
加工定制立柱間距立柱間距
最大試驗力壓力1000kN/拉力500kN試驗機等級1級
油缸行程 500mm活塞最大移動速度0~5mm/S

緩沖器拉壓試驗臺,機動車輛緩沖器試驗臺

1、滿足TB/T1961-2006《機車車輛緩沖器》壓縮或拉伸要求,采用液壓方式,試驗裝置的最大壓力1000KN,壓頭行程不小于240mm,壓縮速度為0-5mm/S,可調控,可測試緩沖器容量、吸收率、初壓力、拉力。

產品參數:

1、最大試驗力:壓力1000kN/拉力500kN

2、試驗機等級:1級

3、試驗力分檔:全程不分檔等效四檔(全程分辨率不變)

4、試驗力有效測量范圍:2%~100%FS

5、力分辨率:1/300000

6、試驗力測量準確度:優于示值的±1%

7、變形有效測量范圍:2%~100%FS

8、油缸行程:       500mm

9、試驗最大距離:    1000mm

10、立柱間距:        500mm

11、活塞最大移動速度:0~5mm/S

緩沖器拉壓試驗臺,機動車輛緩沖器試驗臺

產品主機

  1、 采用四立柱高剛度加載架,伺服缸安裝在上橫梁。主機上橫梁、工作臺通過立柱緊固連接形成一個剛性框架—上框架。設備運轉時,傳動液壓油進入油缸底部,使活塞帶動上框架上行,致使上橫梁與中橫梁之間的空間沿活塞運動方向增大,從而形成拉伸空間。中橫梁與工作臺之間的空間沿活塞運動方向減小,從而形成壓縮、彎曲、剪切試驗空間。

2、傳動系統

下橫梁升降采用電機、擺線針輪減速機、鏈輪、螺母絲杠副傳動,實現拉伸、壓縮空間的調整。鏈條機構調整試驗空間,加載系統幾何中心與受力中心一致,保證了上下鉗口的同軸度和主機的耐久性。


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